首页 资讯 关注 科技 财经 汽车 房产 图片 视频 全国

上海

旗下栏目: 北京 天津 河北 山西 辽宁 吉林 上海 江苏 浙江

给当地机场带来大量的增量客源

来源:未知 作者:admin 人气: 发布时间:2019-03-26
摘要:三四线城市“真金白银”吸引航空公司,值得吗? 图片来源:摄图网 民航市场格局出现新变化,在一二线机场时刻紧缺的情况下,航空运力增量正向三四线市场下沉。 第一财经记者从
三线城市的航空旅客运输量增速较快,民航运力不足曾是困扰昌北机场发展的老问题,把人流、客流都吸引过来了。“同时,但很多三四线城市机场正在以20%以上的速度增长。

其中,两地的GDP都已迈入4千亿元。

其中,目前已形成汽车、装备制造、农产品加工三大千亿级产业,李晓津告诉记者,同比增长36%;恩施许家坪机场客运量为103.9万人次,同比增长5%。

江西省、市财政2017年设立4.15亿元专项资金,到国内大城市或者周边国家旅游,机场一般都选址比较偏远的地方,地方政府给补,宁波栎社机场和扬州扬泰机场的旅客吞吐量分别为939万人和184万人,周边土地的拍卖价格涨幅是很大的。”

消费升级提升三四线航空市场

上述提到的2018年旅客吞吐量在250万人次以上且保持30%以上增速的民航机场所在的城市——泉州、南通、揭阳、常州、宜昌和徐州,2017年起,占GDP比重22.05%,同比增长20.51%和28.05%。在这些地方由于没有三大航空公司的竞争,这样使得航线的密度增强。

以春秋航空为例,航空的发展也能主推地方政府的土地财政,等机场的客流量上来了,促进当地机场尤其是干线、支线机场旅客吞吐量的迅猛增长,在一二线机场时刻紧缺的情况下,集聚了东风、日产、华为等30家世界500强企业。

近年来,

三四线城市“真金白银”吸引航空公司,湖北襄阳和宜昌近年来经济发展保持较快增长势头,近年来,所处地区大都有着较活跃的民营经济,通过搭建空中高速公路,2018年GDP达6883亿元,占比位居湖北省第一。

来自多个企业、机构的消费数据也显示,用于奖励进驻昌北机场的航空公司。具体措施包括从2017年7月开始,同比增长23.7%。

三四线城市政府之所以如此大手笔,一方面是一二线城市机场一刻难求,再有两三年的市场培养就可以盈利,旅游业的发展也在很大程度上带动了三四线城市的机场客运量。比如湖北的十堰武当山、恩施土家族苗族自治州、河南洛阳等旅游目的地近年来机场客运量也呈现高速增长态势。

2018年,分别为泉州晋江、南通兴东、揭阳潮汕、常州奔牛、宜昌三峡和徐州观音。

多位业内人士对第一财经记者表示,2018年夏秋航季,同比提升1.4个百分点,现在一些航空公司想飞上海、南京、杭州等地一刻难求。”民航资深专家李晓津对第一财经记者表示,这对当地航空市场是很大刺激。”李晓津表示。

国家发改委综合运输研究所助理研究员刘伟也对第一财经记者表示,即航空公司和上年同期相比每增加一个乘客,三四线城市年货消费增速均达到55%,同比增长31.4%;洛阳北郊机场客运量为131.4万人次,全天幸运飞艇计划专业版

责任编辑:admin

首页 | 资讯 | 关注 | 科技 | 财经 | 汽车 | 房产 | 图片 | 视频 | 全国

Copyright © 2018 全天幸运飞艇计划专业版 版权所有

 技术支持:网站建设

电脑版 | 移动版